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Sébastien Loeb repite podio WRX, esta vez, bajo la nieve en Portugal

Sébastien Loeb repite podio WRX, esta vez, bajo la nieve en Portugal

World RX #2 - Montalegre, 28-29.04.2018

 

El legendario Sébastien Loeb está más que acostumbrado a la nieve en carreras como el Rally de Suecia, pero seguramente no se la esperaba durante este fin de semana WRX. El piloto del Team Peugeot Total ha vuelto a mostrar su talento al llevar a su Peugeot 208 hasta el podio, logrando un segundo puesto consecutivo en la cita portuguesa del Campeonato del Mundo FIA, que se ha disputado en altura, en las montañas de Montalegre. Los tres pilotos Peugeot han hecho valer su competitividad y la de su vehículo en medio de condiciones difíciles, en una carrera que quedará para la memoria.

 

Sébastien Loeb salió en tromba en Montalegre, venciendo en la ronda de calificación Q1 y terminado segundo en la Q2, unos resultados que le situaban como líder en puntos tras la jornada del sábado. Menos confiado en el firme mojado y deslizante de las carreras Q3 y Q4, disputadas el domingo por la mañana, logró, sin embargo, acceder cómodamente a las semifinales y consiguió clasificar a su 208 WRX de 600 CV para la final. En una batalla épica disputada en una auténtica pista de patinaje en medio de una fuerte nevada, el alsaciano conquistaba el segundo puesto, obteniendo el mismo resultado que en Barcelona y reforzando su posición en la Clasificación General del campeonato.

 

Al situarse en cabeza en la ronda de calificación Q2 por delante de su ilustre compañero de equipo, Timmy Hansen se convertía en el único en batir a Sébastien Loeb en las carreras del sábado y terminaba segundo en la clasificación intermedia tras la disputa de la primera jornada. El sueco accedió fácilmente a las semifinales y protagonizó una auténtica hazaña al vencer en su carrera, de nuevo frente a Loeb. Una racha sobresaliente que no logró culminar en la final, al golpear el guardarraíl y perder el control de su vehículo justo cuando estaba atacando para lograr la victoria. Timmy se marcha de Portugal sin trofeo, pero con valiosos puntos para la Clasificación de Pilotos.

 

Kevin Hansen realizó carreras prometedoras el sábado y mostró su combatividad con un 5º y un 9º puesto en las carreras Q3 y Q4 el domingo por la mañana, en unas condiciones que se iban haciendo más difíciles. Desgraciadamente, en las semifinales, este joven piloto perdió cualquier opción de alcanzar la final, tras romper el intercambiador de aire de su Peugeot 208 WRX a consecuencia de un choque con uno de sus rivales. Obligado a abandonar para proteger su motor, Kevin regresa de Portugal con el objetivo de tomarse la revancha en la próxima carrera, que se disputa en Bélgica.

Han dicho...

 

Bruno Famin, Director de Peugeot Sport

 

"Ha sido un buen fin de semana para el Team Peugeot Total. Incluso si, sobre el papel, los resultados son parecidos a los de la primera carrera en Barcelona, el balance es aún más positivo, ya que hemos logrado muchos puntos en los campeonatos de pilotos y constructores. Sébastien se ha anotado 25 puntos, lo que le convierte en el segundo piloto que más puntos ha conseguido en esta prueba, por detrás de Johan Kristofferson, con 26 puntos. En lo que se refiere al equipo, hemos sido los que más hemos puntuado, empatados con Volkswagen.  Además, no hemos tenido problemas técnicos y los coches han demostrado un buen ritmo a lo largo de todo el fin de semana, mejor en seco que sobre mojado. Un rendimiento sólido que invita al optimismo”.

 

Sébastien Loeb (Peugeot 208 WRX #9)

 

"Las sensaciones de pilotaje con el 208 WRX han sido muy buenas desde la salida. Sobre seco, el coche era fácil de pilotar y me sentía con una total confianza. Podía concentrarme más en el ataque que en la manera de situar el vehículo en la pista. Las dos carreras de calificación Q1 y Q2 han ido muy bien, pero las condiciones meteorológicas cambiaron mucho en las siguientes, lo que añadió complejidad a estas pruebas. Me fue más difícil encontrar un buen ritmo en la Q3 y la Q4. En la semifinal, el firme volvía a estar más seco, pero la final se disputó bajo la nieve. En general, hemos tenido buenos resultados este fin de semana, en condiciones más tranquilas que las de Barcelona. La lucha contra los demás equipos está apretada, pero estamos en buena posición. En rallycross, hay que atacar sin descanso para poder puntuar. No es fácil, pero es muy satisfactorio conseguir este resultado”.

 

Timmy Hansen (Peugeot 208 WRX #21)

 

"En la final, estaba siguiendo un buen ritmo, pero Kristofferson estaba siendo más rápido y cometí un error. La climatología también había cambiado justo antes de esta carrera y no tuvimos tiempo de modificar la configuración para adaptarla a unas condiciones más deslizantes. Es una de las explicaciones, pero también hay que tener en cuenta mi equivocación. Llegué demasiado rápido a una curva, toque el guardarraíl e hice un trompo. Son cosas que pueden pasar cuando se está atacando. Globalmente, hemos tenido un buen fin de semana con grandes resultados en las rondas de calificación y una victoria en la semifinal, en la que empezó a nevar a mitad de carrera. Estoy decepcionado por no estar en el podio, pero el rendimiento sobre la pista está ahí. No hay razones para ser negativo".

 

 

 

 

Kevin Hansen (Peugeot 208 WRX #71)

 

"Tuve una salida excelente en la semifinal, justo detrás de Mattias Ekström. Estaba convencido de que iba a tomar la Joker Lap. Sin embargo, frenó para girar y no pude reaccionar a tiempo. Choqué con él y rompí el intercambiador de aire. Y se acabó. Está claro que estoy decepcionado: es duro parar en seco de esta manera sin poder hacer nada. Lo positivo, es que tenemos una buena punta de velocidad y que he hecho mejores salidas que en Barcelona. En estas dos primeras carreras, he llegado a las semifinales. Tengo muy buenas sensaciones con el coche y siento mucha confianza, sobre todo en este tipo de carreras, en el que hay que derrapar mucho. Sin este incidente en las semifinales, creo que habría podido luchar en la final".

 

 

CLASIFICACIÓN PILOTOS TRAS 2 PRUEBAS

 

1. Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo R), 53 pts

2. Andreas Bakkerud (Audi S1), 44 pts

3. Petter Solberg (Volkswagen Polo R), 43 pts

4. Sébastien Loeb (Peugeot 208 WRX), 39 pts

5. Timmy Hansen, (Peugeot 208 WRX), 36 pts

6. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 36 pts

7. Niclas Grönholm (Hyundai i20), 28 pts

8. Janis Baimanis (Ford Fiesta), 22 pts

9. Guerlain Chicherit (Rénault Mégane RS), 20 pts

10. Timur Timerzuanov (Hyundai i20), 17 pts

11. Kevin Hansen, (Peugeot 208 WRX), 16 pts

12. Robin Larsson (Ford Fiesta), 15 pts

13. Kevin Eriksson (Ford Fiesta), 14 pts

14. Jérôme Grosset-Janin (Rénault Mégane RS), 12 pts

15. Grégoire Demoustier (Peugeot 208 WRX), 3 pts

 

CLASIFICACIÓN EQUIPOS TRAS 2 PRUEBAS

 

1. PSRX Volkswagen Sweden, 96 pts

2. EKS Audi Sport, 80 pts

3. Team Peugeot Total, 75 pts

4. GRX Taneco, 45 pts

5. GC Kompetition, 32 pts

6. Olsbergs MSE, 29 pts

 

PRÓXIMA CARRERA, CIRCUITO DE METTET, BÉLGICA

 

La tercera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross tendrá lugar en Mettet, Bélgica, los próximos 12 y 13 de mayo. El circuito Jules Tacheny, cerca de Charleroi, presenta un trazado de 1,149 kilómetros, formado por un 61% de asfalto y un 39% de tierra. Es un recorrido bastante técnico, frente de los demás circuitos del calendario mundialista, con secciones sinuosas y curvas a baja velocidad. La Joker Lap, situada en el último tramo de cada vuelta, al contrario que en Portugal, garantiza finales de carrera espectaculares. Bélgica es un país con una gran afición al rallycross. La carrera de Mettet es una de las citas ineludibles del campeonato que atrae, cada año, a miles de fans.

 

 

Enlaces

 

- Sesión fotográfica de Sébastien Loeb con el Peugeot 308 GTi en el Circuito Barcelona-Catalunya: https://we.tl/UtAcsuNFvG

 

- Ficha técnica del Peugeot 208 WRX 2018 disponible en:

http://www.peugeot-media.com/

 

- Imágenes del nuevo Peugeot 208 WRX 2018 (fotos de estudio y en acción) http://www.peugeot-media.com , https://www.flickr.com/photos/teampeugeottotal

 

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